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白云山隧道，还没有摆着桌面上，就已夭亡。

今日，广州公共资源交易中心发布消息称，云朵-广州天河联接安全通道工程项目可行性研究报告编写招标会停止，间距12月3日挂到招标信息，仅以往11天。连项目可行性都不做了，白云山隧道很有可能就是再也不会基坑开挖了。

前几天谢幕的中央经济工作会议，刚曾经说过这种重话，领导人员要“敬畏之心历史时间、敬畏之心文化艺术、敬畏之心绿色生态，谨慎管理决策、谨慎行使权力”，“坚决防止简单、乱作为”。这般简洁明了的会议精神，不容易也有人弄不懂。

“云朵-广州天河联接安全通道全面启动工程项目可行性研究报告编制的招标会。路线西端黄石东路、东到华观路，将连通白云山物品二翼，今天要通过20个红绿灯的路途，将变成5min直通。该项目总投资基本估计超百亿，下穿白云山的区间与整体规划的地铁29地铁线相对高度重叠，如果使用公铁共建的两层隧道同歩基本建设地铁站一部分，将高效节约后续投资，防止二度基坑开挖工程施工。”

这也是12月7日广州人民日报官方号里的引言部分内容。只是广州人民日报的报道，非常容易得出一个结果，基本建设白云山隧道益处多多，太必须造了，早已应当造了。

实际上，白云山隧道早就在9年前2012年，即进到公共性视线。

2012年10月中下旬，广州政府部门层面明确提出建造白云山隧道的构想，西端黄石东路，东接京溪路，并通到云溪路。

曾任广州省长陈建华说，“出入白云山的主通道白云山隧道早则今年年底、迟则今年年底便会开工，届时将产生双重8行车道，那样广州白云区南边联接市区也就有了主通道，比如从黄石市规划区到广州天河5分钟之内就可抵达，无需通过广园东路、广园西路，这就意味着广州白云区的高速发展跟中心城区一下子连成一片，广州白云区新土地还会继续增值，绿色生态也会更加亮丽。”

省长都提出了时刻表，白云山隧道好像已经是毋庸置疑的的事情了。

但谁也没想到，三个月后，广州又公布新项目延缓执行。

这三个月，广州出了什么事？

许多外省人或新广州人，可能会对白云山不是很了解。常常描述广州的一个词叫“云山珠水”，溪山指白云山，珠水指湘江。白云山都是羊城八景的第一秀，是广州具有代表性的自然风光。假如说湘江是广州的母亲河，那样白云山便是广州的父亲山。

白云山，属九连山余脉，由30余座高山组成。有些人说，白云山脉是比较少见的“君王脉”，“帝龙之穴”就在那广州越秀山。流传南中国帝王龙领头是越秀山，龙项是白云山，龙脊梯田为帽峰山。在历史上，好多个皇朝都是对的白云山的龙脉进行过毁坏和前去镇压。

秦统六国以后，有一位冰法夜观星象，看得出油城有"帝王之气"。始皇帝因此派兵南进"分金定穴"，并把它摧毁。听说，现如今白云山华亭坑和马鞍山市低洼这两个，便是“砍龙处”。

朱元璋并没有像始皇帝那般"断龙"，选择前去镇压。他命驻守广州的朱亮祖，在越秀山的最高处修建了镇海楼，要想始终压制南方龙脉。

广州有句旧谚语，叫“瘦狗岭，唔打唔得”，近义某一消极事情如不采取相应方法强制劝阻，便没法了断。这一句歇后语的由来，就是炮打白云山的南麓瘦狗岭。

明朝时，广州人伦文叙考中状元。湖北省才俊柳先开对于此事很不服，因此编了一首歌：瘦狗山上有卧龙山，十三年时向天沖；火金相冲侵王国，太阳照耀在广东省。这篇故事在广州广为流传较广，上个世纪90时代，中国香港还由此照了部电影《伦文叙老点柳先开》，讲的就是伦文叙戏弄柳先开故事。

之后又有些人汇报朝中，说广州瘦狗岭忽然陷了一个洞，里边有祥云出现，有君王正气。皇上因此指令官吏于每年降霜日怒怼瘦狗岭，打撒龙脉。到清代，炮打瘦狗岭更为经常。

通过好多个王朝瞎折腾，白云山的龙脉被毁了许多。因此，广州目前是富且不贵。

到当代，瘦狗岭下造了广州涿州东站，一路向南，有中信广场，天河体育中心，天环广场，花城广场……这儿变成广州新中心线。感兴趣的人，能够去了解一下这一条中心线上一些建筑物的风水讲究。

在我国，并没有哪儿的人比广东省人很信风水。广州人里最信风水的，大部分都聚到广州。广州所发生的很多事情，都能从风水学中寻找点观点。在广州待过一些年分的人，是多少都可以知道一些历史典故。

有些人说，大家南方地区要龙脉做什么？我觉得，这类“龙脉”从科学上也是可以寻找表述的。

退休前就职广州市地质调查院高级讲师工程师的地理学权威专家刘金山，最先给出了广州地质环境“龙脉”这个概念。

广州基本没有正脸走过的大台风，几乎很少破坏性地震。刘金山觉得，“龙脉”便是连绵的山峰。广州“龙脉”的全长做到158千米，这一条地质环境“龙脉”不仅实现了对地形地貌和陆生绿色生态、水生物生态的操纵，也完成了对强台风和自然灾害控制。有着那么优异的地质环境“龙脉”，在东南沿海地区都十分罕见。

成条地质环境龙脉穿越重生广州十一区。广州的地质龙脉北起天堂顶，通过黄鹿嶂、大尖山、银龙顶、大金山、九龙镇、帽峰山、桂圆洞、白云山、越秀山、白鹅潭、顺湘江向东南方转到二沙岛、海心沙、卢湾岛、莲花山、尺寸虎山、黄山鲁转龙穴岛，潜进东海。

刘金山说，龙脉北边森林地带释放出来的空气负离子及其龙脉南边湘江地区释放出来的空气负离子组成了龙脉空中空气负离子高聚集带，因为地貌北高南低，促使龙脉空中空气负离子高聚集带往南流动性。源自中国太平洋空中的强台风，即中国太平洋空中热带气旋也带上有较高集中的空气负离子，二者相逢，同电相互排斥，导致强台风主导并不是往东偏重便是往西偏重。因而强台风主导进到不上广州地区，从而使强台风主漩流也加入不上广州地区。除此之外，因为广州珠江三角洲平原区为断陷盆地，四周有张性破裂激光切割，应力场始终处在对外开放情况，广州并没有地震所产生的地质力学标准。

扯那么多，主要是想说，白云山并不是一座普通山。

因此，在白云山中钻一条隧道，才能那样比较敏感，才能有这么多抵制响声。

先来看看9年以前广州一些报刊的标题——

广州报刊的骨骼，那时候真硬。

人民代表和专家教授，也纷纷开始抵制建白云山隧道。2012年11月底，在那个年代召开的省人大常委会会议中，华南师大副校黄欧丽说：“这也是广州市唯一的肺，是广州最美丽的风景，需在肺上开一个洞应当听证会。开隧道我认为是大于利。”委员会辛瀑还表示，“白云山也是我们的心肺功能，从心肺功能里开一个洞，怎么行？要听证会才可以。”

白云山是广州的心肺功能一说，此后广为流传开。

广东外语外贸大学有可能是建白云山隧道最大的受害人。1970年，广外开店选址白云山黄婆洞边，图的就是一个清静，学习外语的真的需要一个舒适的环境。假如白云山隧道开工建设，滔滔的车流量不仅会将的美丽广外校园内一分为二，大吵大闹的噪声还会影响到广外学子的学习培训，大面积工程建筑就会被拆卸。因此，广外一直是白云山隧道基本建设最笃定的改革派。

2013年初，广州确定缓建白云山隧道，广外的绝不允许心态冒了非常大功效。曾任云朵组织部部长马文田表明，广州的一流大学，大门口都是有隧道，“里面大、华工都是有隧道，暨大、广州大学门口也是有，全部有隧道的大学都爆火！”

广别人听了这话，不清楚内心什么滋味。

9年以前，白云山隧道的暂时搁置，是广州群众、媒体和官方网双向互动的一个楷模。当初广州官方网充足重视人民的自主权、表达权，一些重大社会政策，容许新闻媒体充足探讨，也可以虚心接受一些否定意见。广州社会发展素来和睦，不一样阶级各安其才，怨恨总是能立即表达，极端事件非常少暴发，跟官方网这类宽宏大量的作风不无关系。

这一段时间，抵制基坑开挖白云山隧道的声响许多，央视名嘴陈扬连射文章小视频怀疑这个计划。还有一些自媒体人也发表文章表达自己建议。

听闻广州还得基坑开挖白云山隧道，前几日，一个从小在广州长大好朋友专业发来来一段话：我上个星期去白云山走了走，很悲痛。云台花园往南大门的区域，原来是小水塘，现在把水塘抹平了要变成一个“广州花苑”。水塘正对面，原来是地下停车场，还有一个供群众买各种农业产品土特产品又便宜又好的销售市场，如今成了一片草地。进到南大门，之前清幽又富有人文气息的蒲谷，变成了一个旅游观光电动车客运站。顺着往上升，还在做一个特别长的一个栈道，之前羊城八景之一的“鹏城林岭”，松铲断了，花草树木也没了，远远看去，这一栈道就像是一道非常大的疤痕。也有黄婆洞水利枢纽，一滴水都没了，听说是也可以做大型工程。处罚是处分了，但是这些疤痕，如何修复，如何填大坑呢？

有反对的，就会有赞同的。我一位在飞机场的工作好朋友，他住着白云山东面，所在单位在山西边，他便极期待白云山隧道能够早日完工，因为他们上下班路上能节省二十几分钟。

也有人说白云山下本身有许多坑道，也有快速隧道，假如说毁坏白云山风水学，这种基本建设早已破坏，也不在乎再好一条隧道。

无论赞同或是抵制，都属正常的，五根手指还长短不一，更何况两千多万人口的广州。可是一项投入极大、涉及到全部广州人的利益工程项目，在入手之前一定要充足探讨，给权益多方充足表达出来的机遇。探讨充足以后，达成共识前去促进，经济效益会更好一些。

上一次准备基坑开挖白云山隧道时，区域规划权威专家李永宁说过一句很好得话：广州目前处于从工业文明往后工业文明变化的关键期，不能为了明天的智能化而牺牲后天智能化，针对城市规划建设的重点项目，能做并不做出来的，就宁可不想做。

这话，与全部喜爱广州的人共勉之。